Ο κύβος ερρίφθη: Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αποφάσισε να δημιουργήσει έναν ανεξάρτητο μηχανισμό που θα έχει την ευθύνη της λειτουργίας της αγοράς ηλεκτρισμού και θα λειτουργεί παράλληλα με την 100% θυγατρική της ΔΕΗ εταιρεία ITO (Independent Transmission Operator) στην οποία περιέρχεται η υποδομή και η λειτουργία της μεταφοράς ηλεκτρισμού.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ηγεσία του ΥΠΕΚΑ έχει καταλήξει σε αυτή τη λύση, η οποία θα περιγράφεται στις γενικές αρχές του νομοσχεδίου για τη συμμόρφωση της χώρας με το τρίτο ενεργειακό πακέτο που θα παρουσιαστεί σήμερα, εκτός απροόπτου, στο υπουργικό συμβούλιο.
Με τη λύση αυτή θα δημιουργηθεί ένα μικρός και ευέλικτος market operator με σχετικά περιορισμένες αρμοδιότητες και πάντως λιγότερες από εκείνες που του επιφύλασσε το μοντέλο που είχε προτείνει η επιτροπή που είχε συστήσει επί τούτου το ΥΠΕΚΑ. Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες στο λειτουργό της αγοράς θα εκχωρηθεί το DAS (Day Ahead Scheduling) δηλαδή η ένταξη των προσφορών και η κατάρτιση μέσω αλγορίθμου της τιμής της προηγούμενης μέρας καθώς και η εκκαθάριση από την οποία προκύπτει η τελική οικονομική τιμή. Άγνωστο παραμένει αν θα κάνει και το dispatching των μονάδων (την ένταξη των μονάδων στο σύστημα) λειτουργία που θεωρείται καθοριστική.
Το δρόμο για την επιλογή του συγκεκριμένου «υβριδικού» μοντέλου άνοιξε η δισέλιδη επιστολή της Κομισιόν, που έφτασε πριν από τρείς ημέρες στην οδό Αμαλιάδος και η οποία, σε αντίθεση με την προηγούμενη τοποθέτηση της Κομισιόν, άφηνε περιθώρια για μια τέτοια επιλογή. Στην επιστολή η Κομισιόν, απέφευγε να πάρει ξεκάθαρη θέση υπέρ ή εναντίον του μοντέλου ΙΤΟ, ταυτόχρονα όμως έστελνε μήνυμα ότι δεν πρέπει να υπάρξει «πισωγύρισμα» σε σχέση με το υφιστάμενο μοντέλο λειτουργίας της αγοράς (ΔΕΣΜΗΕ). Κάποιοι μάλιστα συνδύασαν την έλευση της επιστολής και τη φρασεολογία που την χαρακτήριζε, με το γεγονός ότι λίγες μέρες νωρίτερα είχε υπάρξει συνάντηση που των ανεξάρτητων ηλεκτροπαραγωγών (ΕΣΑΗ) στις Βρυξέλλες με τον σκληροπυρηνικό της DGTREN κ. Χάινς Χίλμπρεχτ.
Ακόμη και για αυτόν τον περιορισμένο market operator πάντως απαιτούνται αλλαγές στους κώδικες και ταυτόχρονα με την ψήφιση του νόμου ξεκινά ένας αγώνας δρόμου για την πιστοποίηση της ΔΕΗ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η ηγεσία του ΥΠΕΚΑ έχει καταλήξει σε αυτή τη λύση, η οποία θα περιγράφεται στις γενικές αρχές του νομοσχεδίου για τη συμμόρφωση της χώρας με το τρίτο ενεργειακό πακέτο που θα παρουσιαστεί σήμερα, εκτός απροόπτου, στο υπουργικό συμβούλιο.
Με τη λύση αυτή θα δημιουργηθεί ένα μικρός και ευέλικτος market operator με σχετικά περιορισμένες αρμοδιότητες και πάντως λιγότερες από εκείνες που του επιφύλασσε το μοντέλο που είχε προτείνει η επιτροπή που είχε συστήσει επί τούτου το ΥΠΕΚΑ. Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες στο λειτουργό της αγοράς θα εκχωρηθεί το DAS (Day Ahead Scheduling) δηλαδή η ένταξη των προσφορών και η κατάρτιση μέσω αλγορίθμου της τιμής της προηγούμενης μέρας καθώς και η εκκαθάριση από την οποία προκύπτει η τελική οικονομική τιμή. Άγνωστο παραμένει αν θα κάνει και το dispatching των μονάδων (την ένταξη των μονάδων στο σύστημα) λειτουργία που θεωρείται καθοριστική.
Το δρόμο για την επιλογή του συγκεκριμένου «υβριδικού» μοντέλου άνοιξε η δισέλιδη επιστολή της Κομισιόν, που έφτασε πριν από τρείς ημέρες στην οδό Αμαλιάδος και η οποία, σε αντίθεση με την προηγούμενη τοποθέτηση της Κομισιόν, άφηνε περιθώρια για μια τέτοια επιλογή. Στην επιστολή η Κομισιόν, απέφευγε να πάρει ξεκάθαρη θέση υπέρ ή εναντίον του μοντέλου ΙΤΟ, ταυτόχρονα όμως έστελνε μήνυμα ότι δεν πρέπει να υπάρξει «πισωγύρισμα» σε σχέση με το υφιστάμενο μοντέλο λειτουργίας της αγοράς (ΔΕΣΜΗΕ). Κάποιοι μάλιστα συνδύασαν την έλευση της επιστολής και τη φρασεολογία που την χαρακτήριζε, με το γεγονός ότι λίγες μέρες νωρίτερα είχε υπάρξει συνάντηση που των ανεξάρτητων ηλεκτροπαραγωγών (ΕΣΑΗ) στις Βρυξέλλες με τον σκληροπυρηνικό της DGTREN κ. Χάινς Χίλμπρεχτ.
Ακόμη και για αυτόν τον περιορισμένο market operator πάντως απαιτούνται αλλαγές στους κώδικες και ταυτόχρονα με την ψήφιση του νόμου ξεκινά ένας αγώνας δρόμου για την πιστοποίηση της ΔΕΗ.
Ανεξάρτητο, παράλληλο "νέο ΔΕΣΜΗΕ" δημιουργεί τελικά το ΥΠΕΚΑ



0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου